liberty abs
Exciter 150 độ tem đấu đầy nổi bật của dân chơi Việt.
Khoác lên mình bộ cánh với những màu sắc được sử dụng là những gam màu nóng, rực rỡ phối hợp với nhau bằng kỹ thuật sơn Air Brush theo kiểu các dải màu nối tiếp nhau. Khi phủ bóng chất lượng cao, màu hoàn thiện đẹp, căng và chất hơn.
Dàn chân chiếc xế cũng được phối màu nổi bật không xuyệt tone cùng dàn áo tạo điểm nhấn , các chi tiết trên dàn chân cũng được thay đổi và nâng cấp như heo Brembo Billet , đĩa Apido. Các phụ kiện độ khác như ốp lốc nồi trong suốt , bộ số gãy CNC cũng góp phần làm chiếc xế thêm nổi bật.
Cụm phanh tay lái cũng được nâng cấp với tay thắng Brembo đi cùng bình dầu AEM. Hệ thống gắp sau cũng được gia công lại với gắp nhôm nhẹ nhàng nhưng đầy chắc chắn. Loại bỏ dè chắn bùn sau thay vào đó là pass biển số koso với cặp xi nhan Multy nhỏ gọn. Bên cạnh trang bị cây pô độ Titanium cho âm thanh thêm uy lực hơn.
Thời gian hoàn thiện bản độ này vào khoảng 10 ngày.
Exciter 150 độ tem đấu đầy nổi bật của dân chơi Việt.
Khoác lên mình bộ cánh với những màu sắc được sử dụng là những gam màu nóng, rực rỡ phối hợp với nhau bằng kỹ thuật sơn Air Brush theo kiểu các dải màu nối tiếp nhau. Khi phủ bóng chất lượng cao, màu hoàn thiện đẹp, căng và chất hơn.
Dàn chân chiếc xế cũng được phối màu nổi bật không xuyệt tone cùng dàn áo tạo điểm nhấn , các chi tiết trên dàn chân cũng được thay đổi và nâng cấp như heo Brembo Billet , đĩa Apido. Các phụ kiện độ khác như ốp lốc nồi trong suốt , bộ số gãy CNC cũng góp phần làm chiếc xế thêm nổi bật.
Cụm phanh tay lái cũng được nâng cấp với tay thắng Brembo đi cùng bình dầu AEM. Hệ thống gắp sau cũng được gia công lại với gắp nhôm nhẹ nhàng nhưng đầy chắc chắn. Loại bỏ dè chắn bùn sau thay vào đó là pass biển số koso với cặp xi nhan Multy nhỏ gọn. Bên cạnh trang bị cây pô độ Titanium cho âm thanh thêm uy lực hơn.
Thời gian hoàn thiện bản độ này vào khoảng 10 ngày.
Không có nhận xét nào:
Đăng nhận xét